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塘沽站至天津站铺轨完成将实现北京南到于家堡45分钟

Feb 25, 2015

京津城际延长线于家堡高铁站至天津站铺轨施工过半,近日记者获悉,塘沽火车站至天津站铺轨工作全部完成。全线铺轨工作将于3月底完成,6月开 始进入联调联试阶段。正式通车后,北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟,而天津市区至滨海新区商务核心区于家堡仅需15分钟。京津城际延长线 将大大"缩短"中心商务区通达京津的距离。

京津城际延伸线自天津站城际车场引出,途经河东区、东丽区,至塘沽区于家堡,全长44.68公里,将与京津城际铁路贯通,并与津秦客运专线相 连,实现繁忙干线客货分线运输,大幅度提高运输能力和服务质量。按照计划,京津城际延长线将设天津站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站4个车站。

于家堡站除设有铁路线外,规划建设的滨海B1、Z1、Z4三条地铁线也将在此交汇。其中,Z4线是从北塘到南港工业区的南北向轨道交通动脉,是 连接塘汉大的市域轨道线。B1线是由临港开发区经于家堡、塘沽至滨海站的地铁专线。这两个滨海地铁线的于家堡站站台将与京津城际高速铁路平行。Z1线近期 规划为市区文化中心至东海路,是连接滨海新区与市区的又一通道。

记者了解到,于家堡高铁站地处滨海新区于家堡中心商务区北端,是集多功能为一体的综合交通枢纽站,乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换 乘。与现有车站不同,于家堡站的站房大部分都建在地下,地上部分只露出一个贝壳的造型。于家堡车站建在公园中,这个车站露出的部分将成为公园中的一处景 观,公园周边是于家堡的标志性建筑。

目前,京津城际延长线的塘沽火车站至天津站铺轨工作全部完成。全线铺轨工作将在3月底完成,6月开始进入联调联试阶段。正式通车后, 北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟,实现北京到于家堡金融区零换乘,出站后即可通过地下直通中心商务区各大楼宇。而天津市区至滨海新区商务 核心区于家堡仅需15分钟。京津城际延长线将大大"缩短"中心商务区通达京津的距离。

来源:渤海早报

原文链接:http://www.022net.com/2015/2-26/465725362355537.html